Der Automobilcub KS hat gerade eine Presseinfo geschickt: Bei Hitze soll man nicht volltanken. Ich glaube, der Tipp kommt jeden Sommer von irgendeinem Verband – und mir hat er schon richtig geholfen, und zwar im Streit mit einem Autovermieter.

Nach einer Mallorca-Reise wurde meine Kreditkarte vor zwei Jahren nachtäglich mit 25 Euro belastet. Das sei die Gebühr für fehlendes Benzin. Gefehlt hätten zwar nur fünf Liter, aber neben dem erhöhten Literpreis sollte ich auch noch eine Servicegebühr fürs Nachtanken tragen. Natürlich war ich verärgert, denn ich hatte einige Kilometer vor dem Abgabeort getankt.

Zu dumm nur: Ich hatte bar bezahlt und die Tank-Quittung nicht aufgehoben.

Das einzig beweisbare war, dass ich den Wagen mittags bei schönster Hitze abgebenen hatte. Und so mailte ich dem Autovermieter den Hinweis, dass man aus Gründen der Verkehrssicherheit bei großer Hitze gerade nicht volltanken soll. Zudem hätten sich Differenzen auch daraus ergeben können, dass die Tankinhaltsmessung vom Autovermieter erst am Abend vorgenommen wurde – bei kühleren Temperaturen, wenn die Ausdehnung des Benzines nachlässt.

Der Autovermieter hat ohne weiteren Kommentar den Betrag wieder gutgeschrieben.

Hier die noch die heutige Pressemitteilung im Wortlaut:

Bei Hitze nicht voll tanken
Brandgefahr, wenn Kraftstoff aus dem Tank ausläuft

Die richtig heißen Tage stehen bevor, und die machen auch vielen Autofahrern zu schaffen. Ein Problem kann es auch beim Tanken geben. Deshalb erinnert der Automobilclub Kraftfahrer-Schutz (KS) wieder einmal daran, dass sich Benzin und Diesel bei Erwärmung ausdehnen. Ist der Tank restlos voll und das Auto steht in der Hitze, muss der Sprit durch Tankdeckel oder Entlüftungsrohr auslaufen. Die Folge: Schäden an Lack und Unterbodenschutz, schlimmstenfalls ein Fahrzeugbrand.

Kraftstoffe werden an den Tankstellen normalerweise unterirdisch bei 5 bis 10 Grad Celsius gelagert. Bei Außentemperaturen von 30 Grad und mehr, kann auch der Kraftstoff schnell um 20 Grad wärmer werden. Das bedeutet eine Ausdehnung um etwa zwei Prozent. Bei einem 50-Liter-Tank heißt das ein Liter mehr Volumen.

Ist das Auto dann noch in der prallen Sonne geparkt, heizt sich der Tankinhalt noch mehr auf, dehnt sich aus und muss irgendwo auslaufen. Deshalb im Sommer nie restlos voll tanken, es sei denn, man tritt gleich eine längere Fahrt an.